CERN의 MSR 운송 데이터로거 사용 사례
MSR175plus와 MSR175 운송 데이터로거는 유럽에서 미국으로 가는 민감한 검출기 모듈의 테스트 운송에서 ±200 g 충격, 기압 변화, 습도 변화를 기록했습니다.
CERN의 MSR 운송 데이터로거 사용 사례는 MSR175plus와 MSR175 데이터 로거를 검출기 모듈의 테스트 운송에 쓴 경우입니다. CERN은 제네바 근처에 있는 유럽 원자력 연구기구로, 세계에서 가장 크고 유명한 기초 물리학 연구 센터 중 하나입니다. 이곳에서는 15,000명 이상의 연구원과 직원이 현대 입자 물리학의 여러 과제에 참여해 물질의 구조와 원자 입자 사이의 기본 상호작용을 연구합니다.
CERN은 둘레 27km에 9300개의 자석으로 입자 빔을 가속기 링 주위로 유도하는 대형 원자핵충돌기(Large Hadron Collider, LHC)로 널리 알려져 있습니다. LHC에서 수행하는 연구 중 하나가 ALICE(A Large Ion Collider Experiment)입니다. ALICE는 빅뱅 직후 형성된 물질 상태인 쿼크 글루온 플라즈마(Quark Gluon Plasma, QGP)를 재현하려고 설계한 입자 물리학 실험으로, 이 실험에만 1000명 이상이 참여합니다.
배경
민감한 검출기 모듈은 운송 중에도 모니터링이 필요했습니다
ALICE는 미국 브룩헤이븐 국립 연구소(Brookhaven National Lab, BNL)의 sPHENIX 실험과 밀접하게 협력합니다. QGP 연구와 관련한 이 실험을 위해 ALICE는 활성 단일 픽셀 센서 기반의 검출기 모듈 총 84개를 제공하며, 이 모듈은 고에너지 이온 충돌에서 생긴 전하를 가진 입자를 관측하는 데 쓰입니다.
검출기 모듈은 진동, 충격, 그리고 온도, 압력, 습도 같은 환경 조건의 변화에 매우 민감합니다. 그래서 sPHENIX 프로젝트에 참여하는 미국 캘리포니아의 로렌스 버클리 국립 연구소로 수하물과 같은 특수 운반용 케이스에 넣어 제네바에서 항공으로 운반하며, 중간 허브 물류창고를 거칩니다.
미국의 COVID-19 입국 규정 때문에 사람이 직접 수송하기 어려워져, 매우 민감한 물품 운송에 특별히 인증된 운송 회사가 모듈 이송을 맡게 되었습니다. sPHENIX 프로젝트 담당자들은 측정 기술 회사 MSR Electronics GmbH에 의뢰해, MSR175 운송용 데이터 로거와 GPS 추적 장치가 달린 MSR175plus를 특수 운송 케이스에 넣어 처음으로 테스트 운송에 배치했습니다.
이 테스트 운송에는 실제 모듈 대신 더 단순한 샘플 검체만 사용했습니다. MSR 로거는 수송 중 주변 환경 조건을 모니터링하고 시간에 따른 측정값을 기록했습니다.
사양
MSR175는 운송 이벤트를 블랙박스처럼 기록합니다
MSR175 데이터 로거는 일종의 “블랙박스” 역할을 하며, 사전 설정한 허용 한계를 넘는 중요한 운송 이벤트를 기록하고 저장합니다. MSR175와 MSR175plus는 모두 ±15 g 및 ±200 g 3축 가속도계와 온도, 습도, 기압, 조도 센서를 하나씩 갖추고 있습니다. MSR175plus에는 GPS/GNSS 수신기가 추가되어 운송 이벤트의 위치를 파악하는 데 쓸 수 있습니다.
| 항목 | MSR175 | MSR175plus |
|---|---|---|
| 가속도계 | ±15 g 및 ±200 g 3축 | ±15 g 및 ±200 g 3축 |
| 그 밖의 센서 | 온도, 습도, 기압, 조도 | 온도, 습도, 기압, 조도 |
| 위치 | - | GPS/GNSS 수신기 |
| 충격 측정 모드 | 선택: 6400 Hz에서 ±200 g, 3200 Hz에서 ±200 g, 1600 Hz에서 ±15 g | 동시 측정: 6400 Hz에서 ±200 g와 1600 Hz에서 ±15 g |
MSR175plus는 최근 출시된 모델로, 두 가속도 범위를 동시에 측정합니다. 운송 모니터링 어플리케이션에서 처음에 어떤 가속도 센서를 골라야 할지 분명하지 않을 때 결정적인 이점입니다.
결과
충격, 기압, 습도를 기록해 운송 조건을 개선합니다
두 로거의 메모리는 며칠 또는 몇 달 동안의 데이터를 기록하기에 충분합니다. 운송 데이터는 USB로 기록하고 확인하며, MSR 소프트웨어로 충격 데이터를 빠르게 분석하고 증거로 문서화할 수 있습니다.
기록한 측정 데이터는 운송 피해가 생겼을 때 책임과 보험 문제를 분명히 하는 데 필수적이고 포장을 최적화하는 데도 도움이 됩니다. CERN이 유럽에서 미국으로 매우 민감한 검출기 모듈을 운송한 이 경우에는 MSR175plus와 MSR175 로거로 ±200 g의 충격, 기압 변화, 습도를 기록했습니다. 얻은 데이터는 운송 조건과 전반적인 처리를 개선하는 데 쓸 수 있어 운송 안전성을 높입니다.
결론
모든 유형의 운송 모니터링에 알맞습니다
MSR175와 MSR175plus 데이터 로거는 모든 유형의 운송을 범용으로 모니터링하는 데 알맞습니다. 전자 제품, 의료, 자동차, 자동화, 일반 장비 기술 등에서 쓸 수 있습니다. 소형 디자인, 보정된 센서, 큰 메모리 용량, 긴 배터리 수명을 갖춰 중요한 물리적 운송 매개변수를 장기간 모니터링하는 데 최적화되어 있습니다.
피해 원인, 피해 발생 시기, 피해 위치를 알아내야 할 때 중요합니다. 예를 들어 책임 문제를 분명히 해야 하는 경우입니다.
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자주 묻는 질문
CERN은 MSR 데이터로거를 어디에 사용했습니까?
유럽에서 미국으로 가는 민감한 검출기 모듈의 테스트 운송에 사용했습니다. MSR175plus와 MSR175로 ±200 g의 충격, 기압 변화, 습도 변화를 기록했습니다.
MSR175와 MSR175plus는 무엇이 다릅니까?
MSR175plus에는 GPS/GNSS 수신기가 추가되어 운송 이벤트의 위치를 파악할 수 있습니다. 충격 측정 모드도 달라서 MSR175는 선택 모드로, MSR175plus는 6400 Hz에서 ±200 g와 1600 Hz에서 ±15 g를 동시에 측정합니다.
MSR175plus는 몇 건의 충격 이벤트를 기록합니까?
1000건 이상의 충격 또는 충돌 이벤트를 등록할 수 있습니다. 메모리는 며칠 또는 몇 달 동안의 데이터를 기록하기에 충분합니다.
운송 충격 모니터링 데이터로거, (주)테솔 엔지니어가 안내합니다
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기술 상담 신청참고 자료
- CERN(유럽 원자력 연구기구) ALICE 실험
- MSR Electronics GmbH MSR175, MSR175plus 자료
- 이미지 출처: CERN
